1. Superchargeur mécanique .
Superchargeur mécanique esalelaka mécanisme ya rotatif mpo na ko diriger compresseur, ko compresser bas-mopepe ya pression oyo ewutaka na compresseur na likolo-mopepe ya pression, na yango komatisaka mopepe ya moteur. Avantage ya superchargeur mécanique ezali que e maximiser performance ya moteur. Kasi, likambo na yango ya mabe ezali ete esɛngaka nguya mosusu mpo na kosala mpe ezali na likoki ya kozanga kosala.
2. turbochargeur .
Turbocompresseur, oyo eyebani mpe lokola turbocompresseur, esalelaka gaz ya échappement oyo euti na moteur mpo na kobenda mpe ko compresser mopepe na nzela ya turbine, na yango komatisaka mopepe ya moteur. Litomba ya turbocompresseur ezali mbangu na yango ya eyano ya mbangu, oyo ekoki kobakisa nguya ya kobimisa nguya. Kasi, inconvénient na yango ezali ete esengaka vitesse moko boye mpo na kosala mpe ezali na ndelo na makambo lokola volume ya échappement ya moteur mpe pression.
3. Superchargeur ya Mécatronic .
Superchargeur mécatronique esangisaka superchargeur mécanique na technologie ya contrôle électronique mpo na kozua contrôle ya pression ya boost ya précision mingi. Soki tokokanisi yango na ba superchargeurs purement mécaniques, ba superchargeurs mécatroniques epesaka ba avantages lokola réponse rapide mpe efficacité énergétique ya likolo. Soki tokokanisi yango na ba superchargeurs électroniques kaka, bazali na matomba ya structure moko ya pete mpe ya ntalo moke. Kasi, ba superchargeurs ya Mécatronic ezali mpe na mwa ba inconvénients, lokola taux ya échec oyo ezali mwa likolo mpe ba frais ya entretien ya likolo.
iv. Superchargeur électronique .
Ba superchargeurs électroniques esalelaka technologie ya contrôle électronique mpo na ko contrôler na précision volume ya admission ya moteur mpe pression, na yango kobongisa performance ya moteur. Atako ba superchargeurs électroniques epesaka matomba lokola eyano ya mbangu mpe efficacité ya likolo, ezali na ba limitations ya ntina mpe esalelamaka libosoliboso na ba moteurs ya mike mpe mituka ya pete.
