Ba injecteurs ya carburant ezali ba petits composants électriques oyo esalemaka pona ko livrer carburant via pulvérisation directement na collecteur ya admission devant valve ya admission na moteur diesel. Ba injecteurs ya carburant diesel ezali mpenza compliqué; Injecteur ezali na filtre ya micron ya likolo na côté ya entrée ya likolo oyo ekokani na ba petits mabulu ya taille hypodermique na se mpo na atomizing ya carburant diesel. Essence diesel esalaka lokola source ya lubrification mpo na ba parties internes ya injecteur. Liziba monene ya bozangi mpo na ba injecteurs ezali mayi na kati ya esansi. Ntango mai oyo ezali na kati ya esansi elongolaka biloko ya kopakola mafuta biteni ya kati elɛmbisaka nokinoki mpe injecteur na mobimba na yango ekoki kozanga nokinoki mpenza.
Ba injecteurs ezali composant ya moteur ya motuya mingi. Valve ya injecteur efungolaka mpe ekangamaka na RPM moko na moteur diesel. RPM typique mpo na ba moteurs diesel na Amérique du Nord ezali nzinga nzinga ya 1800. Yango ekokani na pene na mbala 140.000 na ngonga moko! Longola mai oyo ezali na kati ya esansi, ba injecteurs esalemaka na ba particules ya carbone mpe ya bosoto oyo ekɔtisami na unité na nzela ya eloko ya mabe oyo epɛtolaka mopɛpɛ. Lolenge ya carburant, grade mpe ba additifs oyo esalelami ezali mpe na impact ya monene na bomoi ya injecteur ya carburant. ECM (module de contrôle d’entrée) nde etambwisaka ba injecteurs ya carburant na ba moteurs diesel électriques mingi. Ba injecteurs diesel ezalaka ntango nyonso na nguya ntango fungola efungolami ata soki moteur epelisami. ECM e fondaka injecteur, kosilisa circuit mpe kosala que buse ya injecteur efungwama. ECM sima ya kozua ba informations na ba capteurs ya contrôle ndenge na ndenge e déterminaka longueur ya temps ba injecteurs esengeli ezala grounded pona ko injecter quantité exacte ya carburant en tenant compte ya demande ya sortie ya cheval oyo ewutaki na moteur.
Processus ya ba injecteurs diesel oyo efungolaka, ekanga mpe epesa motango ya carburant oyo esengeli esalemaka na millisecondes. Kobeta na cycle ya injecteur ezali na moyenne esili na 1,5 to 5 millisecondes. Ba injecteurs ya carburant diesel ezalaka na ba formes na ba taille différents selon le maquet ya moteur na modèle ainsi que demande ya puissance. Ba injecteurs ya mituka ezali mwa moke moke koleka ba applications ya gazole ya kilo{5}}Duty mpe emekamaka na ba pouces cubes. Ezali na mitindo mibale ya ba injecteurs ya carburant diesel : ya liboso babengaka yango injection ya nzoto ya accélérateur esika 1-2 injecteurs ezali na nzoto ya accélérateur yango moko na moteur diesel mpe epesaka motango ya pulvérisation ya carburant ya brume na kati ya manifold ya admission. Système oyo ya livraison essentiellement e charger ingérence mpe valve ya admission ebendaka carburant na cylindre ya moteur. Système ya mibale ya livraison, eyebani na kombo ya injecteur ya carburant ya type port individuel, ezali ya sika mpe ya carburant mingi. port type ya injection ezali efficace koleka carburateur puisque e ajuster na densité ya mopepe mpe na altitude mpe ezali ko se rendre na vide ya manifold te.
Na inefficacité ya injection ya pulvérisation ya accélérateur eyaka tango ba cylindres oyo ezali pene na ba injecteurs oyo ezali na mélange ya malamu koleka oyo ezali mosika mingi. Na port type ya injection faute oyo elongolami na ko injecter quantité moko ya carburant na cylindre moko na moko na moteur.
Biteni ya injecteur moko .
Injecteur ya carburant moko na moko ezali un peu différent mais bango nionso baza na 15 parties principales y compris filtre, bague guide, ressort ya noyau, ressort ya siège, siège, piece ya poteau, arrêt, bobine solenoïde, corps solenoïde, bague ya noyau, noyau, boîtier ya pointe ya pulvérisation, directeur na pointe ya pulvérisation. ECM oyo ezali koleka na esansi etambwisami na kotomboláká boule na kiti na yango. Yango epesaka nzela na esansi koleka na kati ya orifice ya kiti mpe na nsima kobima na nzela ya plaque ya directeur fixe na mabulu mingi. Plaque ya directeur esalaka mpo na ko diriger modèle ya pulvérisation ya carburant. Lolenge oyo ya injecteur ezali na 10 kino 15 degrés angle spray motif. Atomization ya carburant ya lolenge oyo ya injecteur ekokani na injecteur ya type ya disque. Ba injecteurs ya type disque na ba boule par conception et moins susceptible ya ko bouger.
